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中欧班列,新时代谱写丝路“新传奇”

中国历史故事网 www.6885msc.com 2021-06-22 14:51:03   来源:映象网

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6月2日下午,一列由50组集装箱组成,满载着日用品、汽车配件等产品的中欧班列,从厦门海沧站缓缓驶出,奔向德国汉堡。截至2021年5月底,中欧班列已累计开行39622列,运送货物354.1万标箱,通达欧洲22个国家的160多个城市。

十年磨砺始成,聚势扬帆远航。2011年3月19日,首列中欧班列(重庆~杜伊斯堡)成功开行,2013年共建“一带一路”倡议提出后,全国各地的中欧班列快速发展。经过不断提速、扩线,中欧班列实现常态化、公交化运行。所到之处,口岸川流不息、货场紧张繁忙,处处是高质量发展的缩影。中欧班列,已成为主动融入“一带一路”大格局的模范标杆,架起了国际贸易间供给交流重要桥梁,在千年“古丝路”上跑出了时代“新传奇”。

唯有合作发展,方能繁荣共赢。新冠肺炎疫情在全球多点暴发并持续蔓延以来,国际物流的海运、空运都不同程度受阻,而中欧班列凭借分段运输独特优势开行量和货物发送量逆势上扬,不仅为稳定国际供应链和贸易体系提供了重要支撑,更成为向欧洲国家运输防疫物资和生活物资的生命线。而今,中欧班列扮演的“大国角色”越来越成为共建“一带一路”的重要环节,为进一步释放亚欧陆路物流和贸易通道的潜能、推进丝绸之路经济带建设和地区经济发展、推动国际供应链提质升级、促进国际贸易发展发挥着积极作用。

改革推动进步,创新方能长胜。目前,世界博弈全面加剧,国际秩序深度调整,发展面临的新机遇新挑战层出不穷。中国铁路积极应对,降低成本提高效率,实行优先装卸、优先挂运、优先交接运输组织模式,深化国际联运合作;优化服务创新模式,实现中欧班列与内陆水道无缝衔接,构建国家内陆地区多式联运中心;推动铁路重点口岸扩能改造,增加到发线、换装线和装卸设施,提升口岸运输能力,逐步构建安全、稳定、畅通、高效的国际物流通道。

万紫千红春意盛,千载古道驼铃鸣。今天,中欧班列已成为铁路国际联运的一个响亮品牌。我们有理由相信,这支丝绸之路上的“钢铁驼队”,将带着中欧人民的殷切期望和衷心祝福,跑得更快更远,推动着中国与欧亚国家的经济交流和贸易繁荣,共同走向富强美好的生活。(冯亮 朱媛媛)

文章关键词:中欧,班列,国际,国家,铁路 责编:杨薇薇
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